Afgelopen donderdag 14 november 2025 hebben wij de begroting 2026 met de gemeenteraad goedgekeurd. De vergadering duurde van 14.00 uur tot circa 22.00 uur. Hierin hebben wij onder andere het meedoenbeleid en de begroting 2026 met een grote meerderheid aangenomen.

In de begrotingsraad hield fractievoorzitter Kees Tesselaar een helder betoog over de toekomst van de gemeente Dijk en Waard waarbij hij stil stond bij i) de begroting 2026, ii) de portemonnee van de inwoner en hemzelf en iii) de geboekte resultaten van de DOP in de periode 2022-2026. Kijk het betoog terug via de link of lees het betoog terug via de PDF.

Als grootste fractie mocht de DOP als 2e het woord voeren na de grootste oppositiepartij de VVD. In ons betoog hebben wij ook onze raadsinstrumenten toegelicht te weten de motie Kley-drivers/OBE en motie Gedogen van parkeren buiten vakken met perspectief.

Motie Kley-Drivers

In het debat rondom de motie Kley-Drivers bracht fractievoorzitter Kees Tesselaar naar voren dat de DOP op de Vork een prima plek ziet voor een aangepaste OBE. Een gefaseerde aanpak waarbij de Kley-Drivers eerst en plek krijgen en daarna bekeken wordt hoe wij de andere onderdelen kunnen inpassen liggen nu bij het college. Wethouder Does gaf aan beide opdrachten te weten primair aan de slag met Kley-Drivers en secundair blijf in gesprek met OBE en kijk naar de mogelijkheden graag te willen oppakken. Hij zegde dit toe, waardoor wij deze motie niet hoefde in te dienen. Mooi om te zien dat een meerderheid van de raad deze motie wel ondersteunde.

Het NHD plaatste een mooi artikel waarin het standpunt van de DOP helder naar voren komt.

Motie Gedogen Parkeren buiten vakken met perspectief

In het debat rondom het gedogen kreeg fractievoorzitter het aan de stok met o.a. VVD-er Sander Curka en in mindere mate met BvdW-er Koopman. Curka i) vroeg waarom de DOP niet had overlegd met VVD en ii) vond het niet zo chique van de DOP, omdat zij nog vragen open hadden staan op dit onderwerp. Kees Tesselaar gaf aan dat zij dit wel hadden overwogen, maar dit bewust niet hadden gedaan. De VVD redeneert vanuit dat het credo het parkeerbeleid moet aangepast worden (o.a. krimp gebied), waarbij de DOP redeneert vanuit maatwerk bij het bestaande parkeerbeleid. De DOP kijkt dus anders tegen de materie aan. Wel was het goed om te zien dat de evaluatie van het parkeerbeleid eind november 2026 al wordt opgepakt. Wethouder Langedijk gaf aan dat hij eigenlijk continue de uitvoering monitort. Een kwalitatieve evaluatie eind 2026 vindt de DOP dan ook een goed idee. Tevens vertelde wethouder Langedijk dat hij de motie van de DOP exact wil gaan uitvoeren, waardoor het niet nodig was om de motie in stemming te brengen.

Nooit stoppen met nadenken is het devies van de DOP. De NHD schreef een mooi artikel waarin het standpunt van de DOP naar voren komt.